Dezember 2011
Projekt Eemshaven
6 Vorwärmer von 174 t bis 263 t
Straßentransport von Neubeckum nach Münster-Hiltrup
Umschlag in Münster-Hiltrup auf Binnenschiff mit LR 1750 der Fa. RIGA-BAUMANN
Oktober 2011
2 Trafos je 190 t - 12.400 - 3.100 - 4.472 mm
Transport im Vorlauf von Mönchengladbach, Fa. ALSTOM nach Düsseldorf-Lörick mit zwei 17-Achser-Plateauanhänger.
Transportdauer 1 Nacht von MG nach Lörick
Transportabmessungen: 284 t 38,00 x 5,00 x 5,80 m (Transport mit Querträgern)
In Düsseldorf Verladung (Aufrollen) auf ein Ponton.
Zieladresse: RWE Kraftwerk Ensdorf
September 2011
Monströse Kisten auf ihrem Weg nach Passau
Ein Presseartikel über den Transport von zwei Coldboxen für Erdgasbehandlungs-Anlagen zur Düngemittelherstellung von Linde in Schalchen zum Passauer Hafen.
August 2011
2 Transformatoren je 334t. – 12.500 x 4.000 x 5.020 mm (LxBxH)
Transport mit 2 x 20-Achs Plateaufahrzeugen von Mönchengladbach
nach Düsseldorf-Lörick.
Umladen der Transformatoren von Plateauanhänger auf SPMT
mittels 770t. Hubgerüst.
Aufrollen der Transformatoren auf Ponton mit 14-Achs SPMT.
Juli 2011
Von Beckum-Neubeckum nach Hamm auf Ro-Ro Ponton verfahren:
- 1 Vorwärmer, 238 t, 16.544 x 6.296 x 3.979 mm
- 1 Vorwärmer, 244 t, 16.237 x 6.285 x 4.212 mm
- 1 Vorwärmer, 262 t, 16.419 x 6.425 x 4.170 mm
Juli 2011
2 Öfen je 70t. – 14.950 x 5.724 x 5.724 mm (LxBxH)
Umschlag der Öfen mit 2 x 250t. Autokran im Hafen Köln-Godorf.
Transport vom Hafen Köln-Godorf nach Wesseling mittels 2 x 10 Achs Plateaufahrzeugen.
Transportabmessungen je Fahrzeug: 140t. Gesamtgewicht 27.000 x 5.800 x 7.200 mm (LxBxH)
Juni 2011
Verladung mit unserem 770 t Hubgerüst auf Transportfahrzeug von einem Trafo 179 t 9500 x 3065 x 4015 mm
Mai 2011
Setzen einer Betonstation am Bahnhof in Königswinter.
Die 45t. schwere Betonstation wurde auf 25m Ausladung über das Bahnhofsgebäude auf das Bahngelände mittels 500t. Autokran ausgerüstet mit 135t. Zusatzballast eingehoben.
Februar 2011
444t. Transformator 12.700 x 3.900 x 4.750 mm (LxBXH)
Transport mit 40-Achs Kesselbrücke von der Umschlagstelle
Hamm nach Werne in das Kraftwerk der RWE Power AG.
- Abrollen von Ponton mittels 18-Achs SPMT
- Anheben mit hydraulischen Schwerlastpumpen
- Anschl. verbolzen in die 2 x 20-Achs Kesselbrückenhälften
Transportabmessungen: 773t. Gesamtgewicht - 102m x 4,8m x 4,8m (LxBxH)
Januar 2011
3 Wärmetauscher und 1 Erhitzer von Neubeckum bis Münster-Hiltrup und dort Umschlag auf Binnenschiff.
- 1 Collo 302 t 17859 x 7014 x 4260 mm
- 1 Collo 303 t 18457 x 7014 x 4290 mm
- 1 Collo 233 t 16448 x 7310 x 4425 mm
- 1 Collo 62 t 12866 x 3791 x 3923 mm
1 Brückenüberbau in Münster-Hiltrup B 54
September 2010
1 Trafo 377t
je 12500 x 3600 x 4800 mm
- 1 Trafo von Mönchengladbach nach Düsseldorf, dort auf Ponton aufgefahren und mit 770 t Hubgerüst abgeladen.
Juli 2010
Zwei Bohrkopfhälften á 58.5 t
je 8.000 x 2.250 x 4.100 mm
- Ab Deutschland, Erkelenz in die Schweiz zum Kraftwerk Linthal.
Juni 2010
2 Behälter 8 m Durchm., 15 m hoch a 75 t
- Vom Fundament gehoben und innerhalb der Zuckerfabrik Jülich verfahren
- Tandemhub mit 500 t Autokran/80 t Autokran, verfahren auf 2 x 6-Achsen SPMT quergekoppelt
Juni 2010
1 MAN Reaktor 567 t
9.200 x 9.200 x 7.200 mm
- Vom Hafen Duisburg-Homberg nach Moers, Sasol-Werke
- 2 x 16 Achsen SPMT quergekoppelt
Ferbruar 2010
3 Trafo á 418 t
14.200 x 4.410 x 5.300 mm
- Bad Honnef auf 20 Achsen SPMT quergekoppelt bis Umladung auf Ponton Nato Rampe Bad Honnef
- 20 Achsen SPMT
Dezember 2009
2 Kessel á 330 t
34.000 x 8.000 x 10.000 mm
- Wassertransport mittels 600 t Schwimmkran von Bützfleth nach Stader Sand mit 600 t Spreiztraverse
- Umgeladen auf 40 Achsen SPMT (Self Propelled Modular Transporter) quergekoppelt nach Stade, Werk DOW Chemicals.
- Wegbefestigung 150 Stahlplatten
- Brückenverstärkung von 60 auf 550 t
- Aufgestellt mit Kranen CC 6800 und LR 1600
November 2009
1 Stator 350 t
12.500 x 4.000 x 4.000 mm
- Von Irsching nach Kelheim-Hafen
Juni 2009
1 Transformator 202 t
12.000 x 3.850 x 4.597 mm
- Von NL-Nijmegen auf Ponton nach Duisburg
- In Duisburg abrollen vom Ponton und Weitertransport auf der Straße
April 2009
Tunnelbohrmaschine
1 Mittelschild li. 95 t
9.420 x 4.250 x 3.650 mm
1 Mittelschild re. 80 t
8.820 x 4.250 x 3.090 mm
- von Flieden-Kautz nach Bornheim-Hersel
März 2009
4 Module je 150 t
- Ab Budapest per Seeschiff nach Rotterdam
- In Rotterdam Umladung auf Ponton
- Ab Rotterdam bis Rampe Dormagen-Stürzelberg Wassertransport auf Ponton
- Ankunft KW Neurath
Februar 2009
1 Generator 367 t
9.800 x 4.521 x 4.552 mm
- Ankunft Wilhelmshaven mit Kümo
- Umladung auf 380 t Kesselbrücke und Anlieferung Kraftwerk Wilhelmshaven
- Umladung auf 16-achs SPMT und Einfahren ins Kraftwerk
Februar 2009
1 Generator 370 t
13.739 x 4.840 x 4.190
- mittels 700 t Hubgerüst angehoben und verladen auf 2 x 14-achs SPMT quergekoppelt
- Abladen am Montageplatz im Kraftwerk Boxberg
Februar 2009
1 Generator 367 t
9.800 x 4.521 x 4.552
- Von Gelsenkirchen nach Dorsten
- Verladung ins Binnenschiff im Hafen Dorsten mit 750 t Raupenkran
Januar 2009
1 Rohargonsäule 58,2 t
52.100 x 4.800 x 3.850 mm
1 Niederdrucksäule 109,8 t
54.400 x 4.950 x 4.350 mm
- Von Tacherting zum Hafen Passau